É meus amigos, este francês e sua Yamaha estão impossíveis, o conjunto está muito redondo e rápido. Quartararo está muito confiante também, a moto está colada debaixo dele. Ele as vezes me lembra o estilo de Lorenzo, pois parece suave com a moto, não pendura demais, não abre a perna demais, não balança o pescoço, não faz nada que chame a atenção, exceto por sua velocidade e constância. Roda como um relógio e controle em sua posição na pista. Seja em primeiro ou quarto, ele está cerebral.

Hoje largou de novo da primeira fila e deu um bote certeiro, reto, mergulhante, para pegar a ponta. E dali controlou a corrida, virando num ritmo forte e constante. Só ele faz isso com a M1. Viñales vinha com altos e baixos, Rossi, apesar de ter treinado e largado bem, chegou lá atrás, e Crutchlow não tem mais ritmo de corrida. A Yamaha precisa mesmo do Morbidelli para conquistar a tríplice coroa, que é a conquista do campeonato de pilotos, equipes e construtores.

A boa, excelente notícia para mim, é que Andrea Dovizioso estará na pista brevemente de Yamaha, e correrá também em 2022. Será o principal piloto da equipe satélite, mas que ano que vem não terá uma moto como a de Rossi, que é igual a de Quartararo. A nova equipe irá usar as motos deste ano e não vai ter a grana toda que tem agora. Tanto que vai fechar a equipe no Moto3 e Moto2, só vai ter o MotoGP.

Muito bom para ambos. Em que pese que hoje a Aprilia conseguiu seu primeiro pódium no MotoGP, e que a moto está melhorando bastante, Dovi não tem tempo para esperar ela ficar boa ao ponto de disputar o título. Com 35 anos ele terá sua última chance de fazer a diferença no ano que vem, com 36. Com o paddock inteiro pedindo por crianças no MotoGP, ele terá uma moto e uma equipe boa para fazer sua despedida em grande estilo. Ganhar o campeonato eu já acho muito difícil de acontecer. Nunca uma equipe satélite venceu e já acho que não dá para ele peitar o Quartararo.

Rins fez o seu primeiro pódium do ano, em uma pista que ele conhece e adora. Venceu aqui em 2019. Mir até que começou bem, mas acabou terminando em nono, mas passou Pecco e é o vice-líder do campeonato. Longe da Yamaha, mas uma outra façanha da Suzuki e do Mir, o come quieto pelas beiradas.

Aleix fez um corridão. Chegou um momento que tivemos Pol na ponta e Aleix em segundo, momento ideal para fazer uma foto para botar na sala! Família na ponta. Não segurou Quartararo nem Rins, não deu. Mas deu para segurar o Miller e com emoção na última volta. Miller andou bem pacas, fez uma linda ultrapassagem na última volta, mas Espargaró deu X duas curvas depois e mostrou a a Aprilia acelera bem também, chegou na frente da Ducati.

Depois Miller, Pol e duas KTM’s, com Lekuona querendo mostrar serviço, tá a pé para ano que vem e uma vaga que ele estava paquerando, Dovi pegou. Petrux fechou os top10, um bom resultado para ele.

Mir andou menos do que se esperava, Pecco Bagnaia andou nada para o que se esperava, Valentino Rossi andou menos também. E Zarco, mesmo andando para chegar em “ônzimo”, passou Pecco na classificação e é de novo a melhor Ducati no campeonato. Que vida a da Ducati Corse…

Vamos aguardar o texto do André Bertrand, que estava lá na Inglaterra e assistiu a corrida na arquibancada em um ponto ótimo do circuito!

Mário Barreto

Publicitário, Designer, Historiador, Jornalista e Pioneiro na Computação Gráfica. Começou em publicidade na Artplan Publicidade, no estúdio, com apenas 15 anos. Aos 18 foi para a Propeg, já como Chefe de Estúdio e depois, ainda no estúdio, para a Agência da Casa, atual CGCOM, House da TV Globo. Aos 20 anos passou a Direção de Arte do Merchandising da TV Globo onde ficou por 3 anos. Mudando de atuação mais uma vez, do Merchandising passou a Computação Gráfica, como Animador da Globo Computação Gráfica, depois Globograph. Fundou então a Intervalo Produções, que cresceu até tornar-se uma das maiores produtoras de Computação Gráfica do país. Foi criador, sócio e Diretor de Tecnologia da D+,depois D+W, agência de publicidade que marcou uma época no mercado carioca e também sócio de um dos primeiros provedores de internet da cidade, a Easynet. Durante sua carreira recebeu vários prêmios nacionais, regionais e também foi finalista no prestigiado London Festival. Todos com filmes de animação e efeitos especiais. Como convidado, proferiu palestras em diversas universidades cariocas e também no 21º Festival da ABP, em 1999. Em 2000 fundou a Imagina Produções (www.imagina.com.br), onde é Diretor de Animações, Filmes e Efeitos até hoje. Foi Campeão Carioca de Judô aos 15 anos, Piloto de Motocross e Superbike, mantém até hoje a paixão pelo motociclismo, seja ele off-road, motovelocidade e "até" Harley-Davidson, onde é membro fundador do Museu HD em Milwaukee. É Presidente do ForzaRio Desmo Owners Club (www.forzario.com.br) e criou o site Motozoo®, www.motozoo.com.br, onde escreve sobre motociclismo. É Mestre em Artes e Design pela PUC-Rio. Como historiador, escreve em https://olhandoacidade.imagina.com.br. Maiores informações em: https://bio.site/mariobarreto