Meus amigos,

Confesso que tinha antipatia pelo Marc Marquez. Não tenho mais.

Esta antipatia era derivada de uma percepção de que ele tinha muito mais apoios e recursos do que os seus concorrentes, e isso não é legal. Um novo Pedrosa, ganhando fácil com um equipamento acima e uma equipe completíssima dando total apoio, assim seria mais fácil.

É a falta que faz estar lá no autódromo, vendo e ouvindo o piloto na pista, quando você claramente vê o quanto é piloto e o quanto é equipamento na equação. Sendo um comentarista que vê pela TV, como eu sou, é impossível perceber isso.

O que fica claro agora é que Marc Marquez, se teve equipamentos e equipes melhores a sua disposição, e acredito que teve e tem, é por merecimento. O moleque é genial!

Marc Marquez está inventando uma nova técnica de pilotagem, como fizeram por exemplo o finlandês campeão do mundo Jaarno Saarinen (http://en.wikipedia.org/wiki/Jarno_Saarinen), que inventou a pendulada extrema, ou Kenny Roberts Sr. que inventou a pilotagem para a roda traseira, escorregando a saída de curva. Depois deles todos os pilotos tiveram que aprender a fazer isso, ou então iriam levar couro eterno.

E couro eterno é o que o Marc Marquez promete para o campeonato deste ano. Ele anda meio segundo mais rápido do que todos os outros “com facilidade”. Apertado, mete 1 segundo fácil em todos. Ele vem atrás, espera o que o Lorenzo, o Rossi, o Pedrosa vão fazer, e eles retardam, vão no limite, mas não sabem que o limite, as referências, agora são outras. Existe um outro limite.

Dados de telemetria indicam que a carga que Marc Marquez coloca no pneu dianteiro é fora de parâmetros, e que ele começa a inclinar a moto com a roda traseira ainda no ar. É uma coisa estúpidamente agressiva, mas que ele faz repetidamente e faz parecer fácil. É um novo estilo, uma nova técnica. Ou aprendem, ou é couro eterno.

O maior perdedor disso é Casey Stoner né? Se sonhavam com a volta dele aos GP’s, podem esquecer, ele seria muito burro de enfrentar esta nova força.

Lorenzo parece que está em avançadas negociações com a Honda para pegar o lugar do Pedrosa, pois nem ele nem a moto estão se arriscando. Se a Yamaha já foi avisada então, aí é que a sua moto não anda mais nada. Sabemos como isso funciona. Já Rossi está empolgado, pois com equipe nova, e a chance de ser o número 1 novamente na Yamaha, está dando tudo. Mas é pouco, o moleque passa por ele de passagem.

Na última corrida, Le Mans, pude perceber e confirmar algumas coisas. Primeiro, e como eu havia previsto, o programa de largada da Ducati é infernal, Dovi largando da primeira fila é Ducati na frente na primeira curva. Mas a moto parece só durar com o pneu novinho, depois volta ao normal, 1 segundo off das outras e 1,7 do Marc. A segunda coisa que percebi é que a moto do Marc não é mais foguete do que as outras, como era no Moto2. Na reta ele anda igual ou menos, a diferença está lá no final, quando ele vê outra curva, freia em outros lugares e de modo diferente e atropela. E em terceiro, em um momento quando o Pedrosa seguia o Lorenzo, deu prá ver como é difícil ultrapassar um piloto como ele. Lorenzo parece que não freia, ele anda rápido o tempo todo da curva, sem dar aquela paradinha que define o ponto de ultrapassagem. O piloto que vem atrás fica perdido pois a curva dele não demonstra seus pontos, e para fazer igual o risco é grande, pois tem-se que ter uma técnica e uma moto igual, e aí é difícil. Mas mesmo assim, não tem dado para o couro.

Não tenho mais implicância com o Marc Marquez. Já o reconheço como uma nova era no MotoGP e agora a torcida, para seguir o meu amigo Ricciardi, é para que ele vença TODAS, com pole no processo.

Abraços

Mário Barreto